一个retoro公路自行车

由于日常缺乏运动的消除、从今年年初自行车爱好简历。早期的新年、和维护的状态下,可完全替代轮胎和电缆对象,变成了一直房间真正运行时的C40。然后将同样在当天的日常自行车运动、当我们再次收集信息、这个行业的设备的演变,而一些时日激烈、它完全不再保持在以前的知识。宽减少和轮缘的制动盘的、无线电力传输到该组的上升的出现设定由SRAM的、它也正在取得进展多级齿轮、还有一个 12 速后档(我的 C40 是 9 速...)。更好的是,我也考虑过买一辆新车、这个框架是已经喜欢、19在高端机型的时间虽然老式的前一年、我想还是骑。但是,也有人把已经取得了小组集合计划、框架和碳耳的彻头彻尾的错配的设计的最新设备。而对于个人认为支柱框西服曲柄经典5臂是最好的。可怕的折磨,他终于、不知怎的,恢复该设备配置的遗体、我来了,我想裕子浇感情作为一个老车。所以,虽然我在寻找一个更换部件,如网络拍卖、它将一个事实,即以前的标准件的许多世代都几乎绝迹被冲击。即使是一个链条宽度也不同于当前的、1也没多大梗英寸列、25.8导致车把不卖不够毫米,可以说,几乎。暂且、不是被迫骑离开部件的现状,直到有一个决定性的损害。7700一旦你已经折叠更熟悉系统的DURA-ACE部分是只要你想借用智慧。

车轮是绕性好,但对于城市骑行便宜。你是否需要交换只是破烂的鞍。

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