Tiro e ciclismo、E para verificar o desempenho de funcionamento da Brompton、Ome Station – Estação Okutama – Estrada Okutama Shuyu – Kazehari Pass – Eu tenho dirigido em uma rota de cerca de 80 km em Musashi Gokaichi。antes、É uma rota que fiz várias vezes em uma bicicleta de estrada (Colnago C40), mas é minha primeira tentativa em Brompton。Comparado com C40 (peso corporal 7,8 kg) + vazio、A diferença de peso entre o Brompton M6R (peso corporal 12,3 kg) + equipamento de tiro (cerca de 2 kg) é de 6 kg ou mais.。É como correr com quatro bebidas em garrafa PET de 1,5 litros (embora eu não possa fazer uma comparação simples ...)。Porque o objetivo principal é atirar、Se fosse impossível, comecei com a sensação de que voltaria no caminho.、Choveu quando tentei cruzar a ponte Miyama e entrar na estrada Okutama Shuyu.。Também como abrigo da chuvaFurusato Mountain Village"Está dentro"Arroz Café YamasemiPausa para o almoço。Mesmo após o reinício, acabei escalando a passagem para perseguir as nuvens de chuva que se aproximavam por trás.。Portanto, é fácil retirar a câmera.、Foi um ciclismo doloroso que ficava girando o pedal em uma ladeira com inclinação máxima de 10%.。para concluir、É uma impressão honesta que não quero fazer muitas subidas de ladeiras com esta carroceria.。A imagem acima foi tirada em comemoração porque a vista era boa a meio do desfiladeiro (a uma altitude de cerca de 950m).。

uma vez、Tirada no Passo Kazehari (elevação 1146 m)。A estrada mais alta de Tóquio。
Não importa nada、A estrada mais alta do mundo é a Passagem de Semo, no Tibete(Semo La：Semo La) E a altitude é 5565m。