Pour moi qui n'ai pas de permis de conduire、Les vélos sont également l'un des meilleurs équipements de photographie。J'utilise souvent mon vélo quand je vais à Shinjuku pour tirer、Extrêmement pratique sans embouteillages pour se rendre à une école de photographie ou visiter des expositions à Tokyo。Juste posséder “Colnago C40” C'est une pédale contraignante, il était donc un peu difficile de marcher après être descendu du vélo.。C'est pourquoi je l'ai acheté l'année dernière avec des pédales plates pour pouvoir le monter facilement. “CANNONDALE MAUVAIS GARÇON 1” il était。Cependant, BAD BOY a un entraînement par courroie et un changement de vitesse interne.、Parce qu'il s'agit d'une spécification spéciale appelée fourche gauche、Les roues avant et arrière sont difficiles à retirer、Rinko (déplacer un vélo dans un train) est pratiquement impossible。J'avais l'habitude d'utiliser le C40 lors de mes déplacements, comme lors de la prise de vue à Okutama.、Depuis la révision dans le vortex corona、J'en suis venu à être confus même si mon attachement est un peu rayé。Alors ces jours-ci, je l'utilise exclusivement pour les allers-retours sur les pistes cyclables。En premier lieu, voyager sur un vélo de route demande du temps et des efforts.、La capacité de charge est presque égale à zéro、Il faut prévoir pour transporter le matériel de tir。 Eh bien, l'introduction est devenue plus longue,、Comme moyen de résoudre le problème ci-dessus、Vélo pliant “BROMPTON” A été récemment introduit。C'est un vélo avec un haut degré de passe-temps à utiliser comme équipement pratique、Ce n'est pas du shopping bon marché, donc j'ai eu beaucoup de mal jusqu'à ce que je l'achète.、En conséquence, c'était un très bon achat。La première chose qui est excellente est la sensation de taille une fois pliée selon la réputation。Dans les 60 cm de longueur et de largeur、C'est un peu plus gros que le papier photographique du papier Daizen。La profondeur est de 28 cm, ce qui le rend étonnamment compact.。Je l'ai apporté plusieurs fois dans le magasin quand j'ai pris un repas、Cela ressemble à un petit gros bagage, donc il n'y a pas de sensation d'inconfort.、Je n'ai pas été blâmé par le greffier。En termes de poids, il sera incomparablement plus gros qu'un vélo de route,、Rinko est très facile de par sa compacité et sa facilité de pliage。Il ne faut qu'une minute ou deux pour le plier et le ranger dans un sac rinko.。Les performances de conduite essentielles sont、Je ne m'y attendais pas du tout car c'est le poids mentionné ci-dessus et c'est un vélo à petite roue de 16 pouces.、J'ai l'impression d'être déçu dans le bon sens。La flexibilité du cadre en fer combinée à la position verticale ne vous fatiguera pas même si vous roulez longtemps.、Le rapport de démultiplication avec un rapport assez large lui permet de fonctionner confortablement quelles que soient les conditions de surface de la route et les pentes.。Pour être clair, je ne peux pas obtenir la vitesse、Très approprié pour courir lentement avec un appareil photo。Et le système de support avant unique de BROMPTON est plus facile à utiliser que prévu.。Vous pouvez attacher et détacher le sac dédié avec une seule touche、Étant donné que le bloc porteur est fixé au tube de direction、La manipulation est stable même avec un équipement de tir lourd。Surtout cette saison chaude、C'est le confort des écailles des yeux qui m'a libéré de l'encombrement du sac à dos.。Sert également de test la semaine dernière、J'ai couru jusqu'à Okutama en tirant environ 50km。Je peux courir sur cette distance sans aucun problème.、J'ai eu un peu peur quand j'ai commencé la descente raide à Okutama.。 Maintenant j'ai trois vélos dans une petite pièce、BROMPTON n'occupe presque aucune place, donc il n'y a pas de problème。 ≫ Site officiel de Brompton Japon
